他又给马斯克发难:“星盾”在台湾停运,给个说法
准备是安全港,给马花再多时间去琢磨都不为过,但实施却是穿过风暴渡海而行,风险巨大,不确定性激增。
当然,斯克说法细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。虽然不断修改剧本很花费时间和精力,发难但相比真正制作动画而言,发难准备的成本仍然很小,而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进,并据此给出反馈。
详细规划,星盾哪怕多花点时间都没问题,这样可以权衡各方面的意见,也不给政治投机者以机会。执行的时候雷厉风行则完全不同,湾停同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。卡尼曼在《思考,给马快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念,给马就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的,或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。
故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改,斯克说法不断试验,也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。准备充分,发难意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。
当时有一种说法,星盾说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线,星盾区别在于流水线在运动,而成品保持不动,这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。
这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会,湾停但对有效管理项目而言,无疑是灾难性的。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放,给马而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、给马二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交,邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。
斯克说法MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题,发难MSC地中海邮轮方面也明确表示,发难将推出明确的船上人员团体活动的管理政策,任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体,会收到我们的友善提醒,自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。
一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示,星盾MSC荣耀号从硬件来说规格非常高,星盾但在出游过程中确实有一些体验一言难尽,其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题,比如一些餐厅秩序比较乱。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、湾停航程长短不一的精彩航次。
(责任编辑:邓颖芝)
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